美军战车教官不相信，不相信一个人只是驾驶了一次M2A4轻型坦克后就能为别人进行战车教学。

    但面前这位却不同，机械就如同他的血肉一样，只要接触过就能了如指掌。

    方文站在40名驾驶员面前：“大家都有坦克相关基础，不用从头开始学，我分三个阶段带练，要求是两天内必须全部上手，能够参与护送任务。现在分组，10人一组，共4组，轮流使用5辆坦克，每车2人，一人驾驶，一人观察学习，15分钟轮换一次，最大化利用时间。”

    40人立刻有序分组，迅速站成四列。

    一旁的美军教官站在原地与泰山公司安排的英语翻译交流。

    “我记得你们总经理应该是飞行员，他怎么还会驾驶坦克呢？”

    泰山的翻译回道：“总经理懂很多东西呢。他设计生产了泰山松中型坦克，2年前就配备在我们自己的部队中。对他来说驾驶坦克不应该是简单的事情吗？”

    “原来是这样。”

    美军教官心中的惊讶尚未褪去，又多了几分好奇，想看看这位“天才老板”到底能拿出怎样的速成方案。

    “第一阶段，基础熟悉，耗时半天，核心是掌握启动、刹车、直线行驶，摸清操作手感。”

    方文在学员面前，精准拆解操作要点，“M2A4的星型引擎启动后，油门要轻踩，避免动力过猛导致车身闯动；双操作杆不用过度用力，轻微拉动即可控制方向，和我们的泰山松操作是一样的，‘左拉左拐、右拉右拐’，力度与转向角度成正比”

    讲解完毕，方文登上一辆坦克，启动引擎，为第一组驾驶员演示了一遍基础操作，全程放慢速度，一边操作一边讲解：“看，启动后先挂空挡，确认履带无卡顿，再挂前进挡，油门匀速踩下，车身平稳后再微调方向；直线行驶时，操作杆保持中立，目光看前方远处，避免频繁调整，减少车身晃动。”

    随后，学员们轮流上车实操。

    对于一些操作有问题的学员，方文会上坦克看他们操作一遍，然后指出问题。

    “你油门踩得太急，引擎转速过高，放缓力度，保持匀速”

    “你的操作杆拉动过猛，转向角度太大，轻轻回正一点”

    “刹车时机太晚，记住，看到停止线前5米就开始轻踩脚刹”。

    有了方文的精准指导，学员们进步飞快。

    独立团的战士们本身就有坦克驾驶经验，很快就摸清了M2A4的操作手感，不到一个小时，就能熟练完成启动、直线行驶、刹车等基础动作；坦克厂的技工和工程师，虽然驾驶经验稍逊，但以对机械结构的了解，能快速理解操作逻辑，结合方文讲解，也能掌握基础驾驶技巧。

    美军教官在一旁全程观察，看着方文如同一个熟练的战车教官引导教学，并顺利完成，大为折服。

    他原本以为，就算学员有基础，基础熟悉阶段也至少需要一天，可在方文的指导下，仅仅半天时间，所有学员就都通过了第一阶段的考核，能够熟练完成基础操作。

    当天下午，进入第二阶段：转向控车，耗时半天。

    核心是适应M2A4的转向特点，掌握崎岖路况下的控车技巧，贴合南亚环境的道路和丛林情况。

    方文特意让他们开到武器测试场那边，利用测试场爆炸后的崎岖路面和简易障碍物，要求学员们驾驶坦克，顺利通过障碍区，完成小半径转向、原地转向、遇障避让等动作。

    “泰王国边境的公路多为土路，路面崎岖，有些情况下需要进行灵活转向，同时要注意保护履带，避免碾压尖锐碎石。”方文站在障碍区旁，再次强调要点，“小半径转向时，一侧操作杆轻拉，另一侧保持中立，油门放缓，让履带缓慢咬合，避免履带脱落；遇障时，先减速，观察障碍物高度和宽度，能绕则绕，不能绕则缓慢碾压，碾压时油门匀速，避免动力不足导致坦克无法过坡。”

    学员们分组进入障碍区实操，初期还有几名学员出现转向不灵活、履带轻微打滑的问题，但在方文的指导下，很快就找到了技巧。

    傍晚时分，第二阶段考核开始，40名学员依次驾驶坦克通过障碍区，无论是小半径转向、原地转向，还是遇障避让，都能顺利完成，操作流畅、动作标准，没有一人出现失误。

    方文看着学员们的表现，微微点头：“很好，第二阶段全部达标，明天进入第三阶段，也是最关键的编队跟车与战时简易护卫，摹拟实际护送运输场景，练配合、练反应。”

    第二天一早就开始了训练。

    核心是培养学员的编队配合能力，掌握战时简易护卫技巧，应对可能出现的伏击、拦截等突发情况。

    方文要求学员们以“三辆坦克为一组，前后掩护、左右警戒”的队形，驾驶坦克行驶，同时练习遇袭后的应急响应。

    “在车队行进中，坦克位于前端和后端各有15辆，你们中会有30人实际驾驶，另外10人轮换和应对突发情况。坦克主要负责护送军火卡车，编队一定要紧凑，不能拉开太大距离。现在1组出列。”

    他亲自带领第一小组，演示编队行驶和战时简易护卫动作。

    “编队行驶时，因为路面情况，都是单车行进，前后车距保持10米，步话机随时保持畅通，及时传递路况信息；如果发现前方有伏击隐患，前队坦克减速警戒，向车队指挥官发去警示，后队坦克掩护卡车停车，同时调整队形，形成侧面防御姿态。”

    他说的这种战术安排，主要是因为坦克内只有驾驶员，没有炮手和机枪手的原因，防御相对被动。

    但也不是完全没有主动出击的手段，那10名备用的驾驶员就是后手，一旦发生情况，10名备用驾驶员可以进入坦克中成为临时炮手机枪手，向敌人发动攻击。

    在讲解完战术和行军规则后。

    各小队开始分组训练，方文则观察每个小队的配合情况，及时纠正问题。

    有的小队编队过于松散，他就指挥调整车距，强调配合的重要性；有的小队遇袭后反应迟缓，他就模拟伏击场景，要求反复演练应急响应，直到学员们能快速调整队形；有的小队步话机沟通不顺畅，他就要求大家固定沟通话术，简化指令，提高传递效率。

    训练过程中，学员们相互配合、相互学习，独立团的战士们发挥实战优势，带领小队快速适应编队节奏。

    当天下午，最终训练开始，模拟泰王国边境公路的复杂场景，设置伏击点、障碍区等，要求6个小队依次完成编队行驶、遇袭应急响应、掩护撤离等。

    龚修能将一把m50冲锋枪递给方文。

    这种冲锋枪，法国人购买了很多，是汤姆逊冲锋枪的简化版，但威力还不错。

    方文拿起m50冲锋枪对着天空扣动扳机。

    一阵枪响过后，代表着敌袭出现。

    模拟车队立即停止前进。

    方文拿起步话机：“我是车队指挥官，发现东面有敌人袭击。前队5辆后队5辆开往东侧掩护车队侧面。”

    在他的命令下，前后各五辆坦克开往车队的右侧空地，进行了防御性掩护。

    这一轮表现不错。

    方文继续进行后续训练。

    一个下午的模拟护卫训练中，各小队配合默契，动作流畅，无论是编队行驶，还是遇袭后的应急处置，都能有条不紊地完成，坦克驾驶平稳，警戒到位，完全达到了实战护送的要求。

    至此，方文让驾驶员列队，宣布：“两天训练，在我看来已经全部达标！我相信你们就是合格的M2A4轻型坦克驾驶员，明天一早，编入泰王国边境公路运输纵队，负责军火护送任务。希望你们能在行动中好好表现。”

    40名学员齐声应答，声音洪亮，回荡在训练场上，眼神中满是坚定与自信。

    一旁的美军教官，走到方文身边，敬礼，态度相当尊敬：“方文先生，您太厉害了！两天时间，就能把一批学员训练成合格的坦克驾驶员，甚至能完成编队护卫任务，这简直是奇迹！您的训练方法，我觉得可以借鉴，甚至用于我们美军的标准训练中。”

    方文对这种恭维并没有什么情绪上的变化，他平静回道：“他们本身就有基础，我只是结合坦克的机械特点，给他们更合适现下环境的指导，并没有你说的那么好。”

    美军教官问道：“那我也可以参与这次行动吗？我很期待和他们一同加入战斗。”

    方文怎么可能拒绝一名优秀的坦克教官呢，当即同意了，为了明天的行动，他单独和美军教官交流，特别是步话机的使用上进行了说明，免得明天行动后，通讯上出现问题。

    翌日，清晨。

    数十辆英国人准备的卡车在港口内排成长龙。

    这些卡车的车厢里满载着枪械、弹药、军用物资，价值巨大。

    30辆橄榄绿的  M2A4轻型坦克分列车队首尾，一同出行。

    同时，随行的还有数十名法军，以及一个英军步兵连。

    车队指挥官勒梅尔中校待在车队中间的军车上，拿起泰山步话机，下令出发。

    车队浩浩荡荡离开港口，向东北方行去。

    而后没多久，方文驾驶一架用来侦察的低速炮舰机也飞往东北方向，对车队前方进行侦察。

    几乎在同一时间，仰光东南五百公里外的泰王国南部海港，一艘不起眼的民用船只入港靠岸。

    船上下来两百名身着便衣的男人，虽然穿着当地的衣服，但肤色和行为神态却与当地人格格不入。

    他们将船上的货物卸下，在港口内等待。

    随后，几名本地人过来与他们交接。

    言语中，用的全是日语。

    “井上君，很久不见了。”

    “是啊。海军军官学校毕业后，我加入了海军情报处，被排到这里，你却成了我梦寐以求的海军陆战队军官。”

    “等完成这次任务，你一定可以申请成功的。”

    “我也是这么想的。谈正事吧。据陆军情报部门的消息，军火车队已经从仰光出发，确定走泰缅边境公路，三天内会经过西北段隘口，那里路面狭窄，两侧是丛林，最适合伏击。”

    “很好。井上君请立即安排我们前往那里设伏。”

    “我来就是为了这个，你们立即带上所有装备，跟我去坐火车前往泰西北边境，提前布防！”

    随后，这些人将一个个箱子搬上汽车，前往火车货站。

    在货站内，一个个货运车厢打开，这些人将箱子搬上车厢，然后全部上车。

    半天后便抵达泰西北边境，随后趁着夜色，秘密穿过边境线，潜入缅泰公路旁的密林之中。

    日军士兵分工明确：

    一部分人在公路路面与两侧隐蔽处埋设地雷，专门用来拦截车队，让卡车和坦克停滞不前；

    另一部分人两人一组，将掷弹筒架在密林边缘，一百具掷弹筒呈扇形对准公路，只要车队被地雷拦下，密集的榴弹便会如同雨点般砸向车队，直接引爆车上的军火；

    就连那三十辆  M2A4坦克，日军也在算计中，他们根本不打算接近作战，而是通过带来的大量爆破武器来进行袭击。

    一切布置妥当，两百名日军士兵潜伏在密林之中，只等车队驶入陷阱。

    在他们看来，这场伏击万无一失，这批价值数千万美元的军火，注定要葬身于此。

    而此时，方文的  P-40正沿着边境公路低空巡航。

    非常谨慎的他没有依赖目视观察，而是将机械感知开启，异能视角如同一张无形的大网，笼罩住下方范围内的公路与丛林。

    飞行过半，他的眉头突然一皱。

    前方公路两侧的密林中，似乎有人。

    如果人少点还好，但机械感知中的人数至少上百了！

    这有些不对劲！

    方文立即加大机械感知观察，有上百人，全都穿着便衣，看似当地村民，却一动不动地潜伏在隐蔽位置，丝毫没有劳作或赶路的样子。

    这也太不合常理了。

    为了进一步确认。

    方文启动纵目宝石的透视能力。

    通过透视能力，他看到了伪装物下面的弹药箱，掷弹筒，还有埋设在公路上的大量地雷。

    由此可见，下面的肯定是日军伏击部队！

    他们竟然提前摸到了边境公路，布下了死局，就等着军火车队自投罗网。

    方文没有丝毫耽搁，猛地拉杆拉升战机，调转航向返航。

    往回飞一百公里后，下方就是正在行进中的车队。

    方文拿起话筒，与车队指挥官通话。(本章完)


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